Page 13 - 台灣人的路

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近年來非軍事用途的無人飛行載具可分為定翼型、單旋
翼型與多旋翼型，其中定翼型 UAS 的優勢在於航程長、抗風

能力強、酬載能力高，因此適合用於長距離越野拍攝。此外，
UAS 因可在雲層下方進行低空航拍作業，可到達人跡無法深

入的區域，對於天候不佳的災害監測或變異分析具有相當的優
勢，可即時取得災害現場的影像，提供救災人員進行災害資訊

的研判及後續應變時的參考資訊。利用 UAS 航攝影像前後分
析判讀，掌握高風險區域，更可即早進行邊坡養護及防災管理。

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獨立山工務段管轄宜蘭地區台 7 線北橫公路及台 7 甲線
中橫公路宜蘭支線，每當轄線山區道路逢豪雨、颱風，容易

造成道路坍方阻斷。為快速掌握災情狀況，工務段採用定翼型
UAS，以航程 5~25KM、航高 300~800M（與路面相對高度）、

管轄道路 GPS 座標定位等規劃航路後，依序循航路定位飛行，
拍攝動態航攝影像（4K 畫質）。情資快速回傳後，工務段可

迅速掌握災情狀況，決策並下達有效率之搶災方案來完成道路
搶通工作。

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