Page 5 - 台灣人的路
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為降低陸蟹媽媽過馬路下海釋幼蟹遭「路殺」的危險，連續 2 年選在夏天
的月圓夜，於台 26 線香蕉灣至砂島路 2 公里路段，每隔 10 分鐘採封路 120 秒護
蟹。但經墾管處保育研究資料所示，近年平均路殺率都在 20％，去年卻上升到
31.7％，因此有必要延長封路時間保護陸蟹。經三工處楓港工務段與墾管處綜合
討論結果，考量保護陸蟹及用路人行車便利，故自今年 8 月起於護蟹時段內之管
制路段採四線道縮減為二線道管制措施（雙向各縮減外側車道），並於管制時段
內每 10 分鐘另實施雙向車道全面封閉 10 分鐘通行管制，並於管制開放通行時由
工務車為前導車控制通行車速為 30 公里／小時以下，以供母蟹順利穿越道路。
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為確保陸蟹資源永續存在，採行護蟹交通管制是刻不容緩短期性作為，但如
何兼具考量陸蟹生態，尋求長期且有效改善措施，是目前積極投入探討的議題。
因此本局三工處楓港工務段及墾管處與清華大學曾晴賢教授合作，組成研究團
隊，於台 26 線 39.7k 過路箱涵上游處之前後各 100 尺，沿側溝架設類似高牆的導
引帆布圍牆，利用帆布表面光滑陸蟹無法攀附特性，以阻擋陸蟹攀附或穿越行走
於省道路面，並於集水井及箱涵內利用麻繩配置繩梯，讓抱卵母蟹經地下涵洞廊
道安全降海產卵。
研究團隊並於涵洞內入口處 2 側架設 2 組網路攝影，進行觀察及數據分析。
打造全國省道首座「車在路上跑，蟹在地下爬」的車蟹分流「蟹道」，以減少路殺。
「專屬蟹道」於 106 年 8 月 6 日起試辦結果，經觀察陸蟹確實使用安全的地下生
態箱涵廊道通行，有關後續之研究結果，墾管處也將納入保護陸蟹長期措施之可
行性評估參考。
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