Page 7 - 台灣人的路no.84

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沙鹿陸橋第一階段施工空拍全景。
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不符耐震設計規範 辦理改建
沙鹿陸橋係連接臺中港至臺中市區的交通要道，舊橋於民國 70 年 1 月竣工，長 383 公尺、寬 15.6 公尺，係 16 跨預力簡支梁橋。民國 84 年 交通部新頒公路橋梁耐震設計規範，舊橋不符規範且耐震補強費用超過 改建費的二分之一，故納入「省道改善計畫 - 其他公路改善」辦理改建。
這項改建工程由本局第二區養護工程處主辦、臺灣世曦工程顧問股 份有限公司設計、卓蘭工務所監造、大毅工程顧問有限公司監造簽證， 並由恒億營造股份有限公司以 4 億 7,616 萬 3,000 元承攬改建。104 年 4 月 20 日開工，於 107 年 7 月 3 日竣工;改建後新橋主線段共 11 跨，橋 長 354 公尺、寬 15.5 公尺，匝道段單邊長 90 公尺(兩側總長 180 公尺)、 寬 8.25 公尺。
克服困難 勇奪金質獎優等
橋梁改建過程中遭遇諸多難題:工區緊鄰住商密集樓房，施工區域 受限;橋墩基礎開挖遇自來水管及臺電 69KV 超高壓電纜影響;主線橋 梁跨海線鐵路，兩旁機車道卻以地下道形式由下穿越海線鐵路;更由於 沙鹿陸橋為交通要道(每日交通量 40,000PCU)，施工過程中交通維持 稍有不慎將面臨漫天民怨。
本局第二區養護工程處妥善評估施工方式，積極溝通協調住民及民 意代表，審慎規劃半半施工交通維持方案，並舉辦公聽會，公開資訊讓 各界知悉...種種手段終於排除萬難!改建後，新橋不但符合新頒橋梁耐 震規範，提供用路人更安全、更舒適的行車環境。更獲行政院公共工程 委員會 106 年金質獎優等肯定。
台 線沙鹿陸橋改建工程竣工 文.圖/局本部養路組修建科 陳元吉 排除萬難如期竣工 榮獲 年金質獎優等肯定